ダメ人間の戯言。

日々是怠惰也… Since 2005/12/02〜

あら。

ここ数年、秋にもてぎで開催されていた「ヒストリック・オートモービル・フェスティバル・イン・ジャパン」が、今年から富士スピードウェイでの開催になったようで・・・

うーむ、残念。
一年に一度のスーパーカーを見られるチャンスだったのに。

今年はモーターショーもないし、桐生クラシックカーフェスティバルだけですかね・・・



しかしその一方で、今年はかの「ファミコンバンド」の10th Liveが10月に開催されるとのこと。

場所は前回と同じなので、これは今回も観に行かないといかんですな。
サブタイが気になるところです(笑)



くだらないものをごそごそしていたらお休みが終わりました。
今週は木曜日が祝日なのが救いですな・・・
  1. 2010/02/07(日) 22:13:46|
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ドライビングポジション。

どうも、赤狼です。
→はしばらく飾っておきます。



しばらく更新をしていなかったのですが、別に仕事が忙しかったわけでも、他にやることがあったわけでもなく、単に更新するだけの気力と体力がなかっただけでございました。
つーのも、年が明けてからこっち、仕事から帰ってくるとやたらと疲れているようになりまして。

「おかしいなー、いよいよ歳かなー」などと考えて、AT車への乗り換えも考えてみたりしていたのですが、ふと年末に洗車したときに車内を掃除してシートを動かしたのを思い出しまして、ドラポジをチェックしてみました。

・・・1ノッチ後ろになってる・・・?

シートの前後スライドが1ノッチ、後ろへの倒れ方も1ノッチ後ろになってました。
つまり、全体的にペダルとハンドルが遠くなっていたわけです。
どうやら掃除の後の戻しが完全でなかった模様。

んで、それを元に戻したらすごい楽になりました。

・・・たかだか数センチくらいしか変わらんのに・・・(汗)

そんな違いでも体はしっかり反応するものなのですね。
勉強になりました。

ちなみにわしのドラポジのあわせ方は

・クラッチを完全に踏み込める位置(ATの場合はブレーキを一番奥まで踏み込める位置)に前後調整
・ハンドルの一番上を握ったときに、両腕が軽く曲がる位置に背もたれを調整
・右のミラーを左端の4分の1〜5分の1くらい自分の車のボディが映りこむ位置に調整、上下は割りと上目
・左のミラーを右端の4分の1〜5分の1くらい自分の車のボディが映りこむ位置に調整、上下は割りと下目

というふうに調整しています。
左ミラーを下目にするのは、主に駐車時の白線を見やすくするため。
最近はリバースに入れると勝手に下を向くミラーもあるようですね。
便利ですなぁ・・・



そういえば、わしがお世話になっている某ホンダディーラーさんは、CR-Zの試乗車はマニュアルを入れるそうです。
系列店では唯一だそうな。
楽しみですのう。
  1. 2010/01/31(日) 21:59:54|
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→。

意味はない(お
わしが描いたものでもありません(お
  1. 2010/01/28(木) 22:40:44|
  2. 戯言
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リッジ6でホスト立ててみた。

World Explorerにちょっと飽きたので、1時間ほどホストを立てて10レースくらい。
スペシャル限定でずーっとやってました。
スペシャルはネタが豊富でいいですね(笑)

さすがに入ってくる人も歴戦の兵ばかりなので、わしごときでは歯がたつはずがなく、全敗でございました。
まー、いまの状況でオン50勝の実績はきついわな(笑)
達成する気もあまりないですが(お
どっちかっつーと、車種コンプリート実績のためだったり。

最終戦の前までは

・コース=適当
・クラス=SP
・車種=自由
・ハンデ=2
・ニトロ=ノーマル

でやっていたのですが、最終戦は

・Lakeshore Drive
・Angelus限定
・ハンデ 3(最強)
・ニトロ無制限


というカオス仕様でお送りしました(笑)

お付き合いいただいた方々、ありがとうございました。
最後がカオスでゴメンナサイ。

また気が向いたら立てて遊んでみますか。

・・・その前にとっととWorld Explorerを終わらせないといかんですね、ハイ。

次回はMONSTROUS限定&ニトロ無制限で変形祭りをですね(ry
  1. 2010/01/12(火) 22:28:40|
  2. ゲーム
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ゲーマータグ変更とスズキ・セルボ。

本題の前に関係諸氏に連絡ー。

箱○のゲーマータグを変更しました。
TeamCRW Sekirou → Sekirou13R


データは引継ぎなので、皆さんからはフレンド表示が変わるだけです。
長すぎるなー・・・と思い始めてから幾年月、やっと変更。
別にチーム脱退とかいうわけではありません(笑)
「SekirouCRW」でもよかったんですけどねー。

ちなみに「13R」は某13番目の黒い車のことです。

今のわしの原点だと思います。



さて、皆様スズキの「セルボ」という車をご存知でしょうか。

車名自体は結構歴史が古くて、途切れ途切れながらもたびたび復活する車名です。
そんなセルボの現行型がデビューしたのが2006年11月。
ダイハツ・ソニカ、スバル・R1といった、プレミアム路線の軽自動車としてデビューしました。

「SR」というトップグレードは、660cc直噴ターボ+7速モード付きCVT、内装も本革を用いたシートなども採用し、プレミアム性を高めたモデルとして、途中で追加されました。
このグレードは「グランツーリスモ5プロローグ」にも追加車種として登場しました。

そんなセルボですが、なんと昨年2009年の年末をもって生産終了になってしまいました。

製造期間、わずか3年1ヶ月・・・

見切りつけるの早すぎじゃありませんか?>スズキ

しかし実際のところ、ライバルと目されたダイハツ・ソニカも去年半ばごろ生産中止、スバル・R1も今年3月を持って生産中止と、プレミアム性を持たせた軽は軒並み生産終了。
昨今の不景気とあいまって、このジャンルは厳しいということでしょうか。

ワークスの名を継いだ「Kei・ワークス」も姿を消しましたし、軽でスポーツ路線のものは「ダイハツ・コペン」のみになってしまいました。

経済状況が原因とはいえ、なんともさびしいものですなぁ・・・


ちなみに、あの「イプー」のCMで一躍有名になった「トヨタ・イプサム」も生産中止になっていたり。
  1. 2010/01/05(火) 21:31:23|
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めどいさん。

心を込めて歌います。

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赤狼

Author:赤狼
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月末になると暴走(散在)する。
翌月のカード請求を見て後悔する。

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