ダメ人間の戯言。

日々是怠惰也… Since 2005/12/02~

NCろどすた燃費 2017年7月 2回め。

走行距離:207km
給油量:21.32L
燃費:9.71km/L
ハイオク・133円/L


珍しく10km/Lを割り込む。
・・・まぁ原因はゲリラ豪雨に遭遇して目的地についても車から降りられず、雨が弱くなるまでアイドリングしてたせいなんですけど。
「エンジン切っときゃいいじゃん」と思うかもしれませんが、構造上センタートンネル内に熱源(AT本体)があるので、エンジン切ってエアコン止めたら例え日差しがなくても車内は数分で結構な温度になるんですね・・・
窓開けられない状態では耐えられるはずもなく。

それでもNBのときよりは幾分マシ・・・な気がします。



明日は3連休最終日ですが、36度という絶望的な予想最高気温が見えています。
・・・つーかまだ梅雨明け宣言出てないよね?
  1. 2017/07/16(日) 23:00:06|
  2. NCロードスター燃費記録
  3. | コメント:0

NCろどすた燃費 2017年7月 1回め。

走行距離:334km
給油量:30.26L
燃費:11.04km/L
ハイオク・131円/L


今週はちょろっと用事で栃木の足利まで往復したせいもあり、燃費は前回より向上。
354バイパスをひたすら東に走っていって、大泉あたりで北上すると足利に着く。
バイパスは通勤時間帯を除けばそこそこ流れてるので、燃費はいいですね。

・・・とんでもねぇ運転してる車がチラホラいるのが難点ですが・・・(汗)

ま、そういう類には関わらないのが一番です。



今週は「車検」でございます。
9年目、走行距離は98000kmというところ。
何事もなく終わってくれますように…
  1. 2017/07/02(日) 22:57:15|
  2. NCロードスター燃費記録
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NCろどすた燃費 2017年6月 2回め。

走行距離:331km
給油量:33.00L
燃費:10.03km/L
ハイオク・131円/L


日差しがあると日中の車内はエアコンがないと少々厳しい時期に。
もともと車内が狭いのと、センタートンネル内にミッションがあるので、温度は上がりやすい。
狭いのでエアコンは効きやすいけど、日なたに停めておくとあっという間に車内はすごい温度に。
これでも幌じゃない分だけマシなんだよなぁ…

曇りの日だったら屋根開けてても大丈夫な時期なんですけどねぇ・・・



今年のルマン24時間が終わりました。
LMP1は元々5台しかいないとはいえ、完走2台・・・
あわやLMP2が総合優勝か?なんて時間もありましたが、そこは王者ポルシェが許さない。
トヨタはまたしても悲願達成ならず。
今日からまた来年に向けてはじめるのだろう。

GTE-Proの最後10分位も凄まじい展開。
押して押して押し切ったアストン。こらえてこらえて際どいところで堪えきれなかったコルベット。

ルマン24時間はホントに毎年ドラマがあるなぁ・・・
  1. 2017/06/19(月) 01:11:45|
  2. NCロードスター燃費記録
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NCろどすた燃費 2017年6月 1回め。

走行距離:272km
給油量:26.54L
燃費:10.25km/L
ハイオク・130円/L


およそ一年ぶりに復活の燃費記録。
以前登録していたスマホの某燃費記録アプリがあまりにもう○こすぎるバージョンアップを果たしたのを機に燃費記録自体も中断していたわけですが、「燃費記録だけならExcelで自分で作ればいいんじゃね?」ということで復活。
またぼちぼちやっていこうかと。
サイトだとやれ通知をONにしろだのメンテナンス記録を入れろだのうるさいので。

そんなわけで復活第一回。
車は変わらずですが諸事情により月間走行距離は落ちてます。
短距離走が以前より増えてますが、それでもリッター10キロを下回らないのはありがたいところ。
ガソリン単価は一時期より上がってますが、それでもこれくらいなら問題なし。
世界情勢は色々きな臭い感じがしますが、何事も起こらず落ち着いてくれればいいんですけど…



さてちょっと前にホンダがシビックを日本市場で復活させる、という話がありまして、プレス向けにプロトタイプの試乗などをやっているようです。
エンジンはダウンサイジングの時流に乗って1.5Lのターボですが、ボディサイズを見れば全長4.65m×全幅1.8m(セダン)と一昔前のアコードよりでかい。
まぁ同クラスのライバルも軒並み肥大化していってるのでシビックだけをどうこう言ってもしょうがないんですが、日本でこのクラスの需要があるとは思えないですね…
今まで通りタイプRだけにしたほうが…

つーかこれを売るよりアコードをテコ入れしてあげたほうがいいのでは。
あっちのほうが技術的には面白いことやってると思うんですけど。

独自技術を育てるのか、世界の流れを追うのか、どちらかに絞ったほうがいいような気がするんですけどねぇ…
  1. 2017/06/04(日) 21:08:16|
  2. NCロードスター燃費記録
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ろどすた燃費 2016年5月 3回め。

走行距離:391km
給油量:29.77L
燃費:13.13km/L
ハイオク・117円/L


連休も終わって通常モード。
燃費も13km/Lを超えて上々。
とはいえ日中の気温は少しずつ確実に上がっているので、社内が狭いこともあり温度が上がりやすいです。
今のところまだ湿度がないので風が強くなければ窓を開けてしのいでますが、これからはエアコン必須の時期になりますねぇ。
ちゃんと冷たい風が出るか確認しておかないと。

今年はどれくらい暑くなることやら…
  1. 2016/05/15(日) 20:40:32|
  2. NCロードスター燃費記録
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ろどすた燃費 2016年5月 2回め。

走行距離:216km
給油量:16.75L
燃費:12.90km/L
ハイオク・116円/L


今週は平日が2日しかなく仕事も2日だけ、連休中も特に遠出をしなかったので、いつもよりは距離が少なめ。
とはいえ短距離が少なかったので、燃費はそこそこいい数字が出てますね。
やっぱり一回あたりの走行距離が肝なんだなぁ。



お仕事始めて一ヶ月。
今の会社でのはじめての給与明細が届きました。

…同じ日に自動車税の納付書が届いたのは嫌がらせですか?(お

いや、来るのは分かってましたけど、なにも同じ日に来なくても…ねぇ?(苦笑)
  1. 2016/05/08(日) 23:09:00|
  2. NCロードスター燃費記録
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ろどすた燃費 2016年5月 1回め。

走行距離:317km
給油量:24.15L
燃費:13.13km/L
ハイオク・120円/L


「4月5回め」にするべきか「5月1回め」にするか微妙なタイミング(笑)

今回も燃費は良好。
少し暑い日もありましたが、日が落ちればエアコンを使うような気温ではなく。
とはいえ朝はどうしても長時間運転+朝日に向かっていくため、腫れていると職場につく頃には結構車内の温度は高くなってたりします。
それでも窓を開ければ十分なレベルですが。
もうあと一ヶ月くらいは大丈夫かな…?

今週はゴールデンウィークですね。
今回の職場はカレンダー通りの勤務ですが、それでも仕事は2日だけ。
休みの日を有効活用したいものです。
  1. 2016/05/01(日) 21:07:06|
  2. NCロードスター燃費記録
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ろどすた燃費 2016年4月 4回め。

走行距離:345km
給油量:25.48L
燃費:13.54km/L
ハイオク・119円/L


前回の数字を軽く超えました。
まぁ考えられる原因としては仕事の関係で遅く帰った日があり、その道中がほぼほぼガラガラだったことですかね。
エアコンを使う日がなかったのも大きいかと。

来週はゴールデンウィークに突入。
特に予定もなく、仕事もカレンダー通りなので、のんびりしますか。
  1. 2016/04/24(日) 20:40:09|
  2. NCロードスター燃費記録
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ろどすた燃費 2016年4月 3回め。

走行距離:433km
給油量:34.02L
燃費:12.73km/L
ハイオク・115円/L


前回とほぼ同じ数値の燃費となりました。
今時分はエアコンも不要なので、燃費の数値としてはかなりいい部類でしょうね。
これを超えるとなると一般道だけではちょっと難しいですかね…

九州の地震、昨日から今日にかけては荒天と全国的にざわついた状況になっております。
被害に合われた方々にお見舞い申し上げるとともに、自分の身の回りの備えをもう一度見直すことにします。

  1. 2016/04/17(日) 20:22:05|
  2. NCロードスター燃費記録
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ろどすた燃費 2016年4月 2回め。

走行距離:360km
給油量:28.30L
燃費:12.72km/L
ハイオク・116円/L


つーわけでお仕事始まりまして、通勤使用再開でございます。
燃費の数値も以前の職場に通っていた時と同じくらいに戻りました。

…まぁ、道中は半分以上共通だしな…

増えた道中もさほど渋滞もなくそれなりの流れで走れるので、これくらいの数値が暫く続くのかなー。

ガソリン単価がじんわり上がっているのも気になるところ。
それでも一時期よりはまだまだ安いですが。
これくらいの数字で止まっててくれると助かるのですがねぇ…
  1. 2016/04/10(日) 20:56:55|
  2. NCロードスター燃費記録
  3. | コメント:0
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