ダメ人間の戯言。

日々是怠惰也… Since 2005/12/02~

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車検終了。

つーわけで、金曜の夕方に預けて、本日の夕方に仕上がってまいりました。

今回はワイパーのリンクを交換した以外は特に交換パーツはなし。
費用もワイパーリンク込みで12万ちょいと、年式の割には安く済んだほうかと。

さて、次の車検までは2年間の猶予ができましたので、のんびりと次の車種を選んでいこうかと。
ろどすたもメンテは続けていきますが、これ以上消耗品以外でお金をかけることはないかな・・・
ま、油脂類と幌のメンテはかかさずに。



今回、代車が初代デミオの5MTだったのですが、ろどすたとのあまりの違いにいろいろびっくりでした(笑)
シフトはぐにゃぐにゃで入ってるかどうかよくわからんし、クラッチは過去に経験したことないくらい重いし。
でも、一番困ったのはマニュアルなのにタコメーターがないこと(笑)
回転数がわからないだけであんなに不安になるとは・・・
それでも一回もエンストすることはなかったですけど。

しかしあのクラッチの重さは予想外。
確実にろどすたより重かったです。
インプレッサとかと同じくらいかも。
現行型のデミオも結構重いようなので、同じくらいの踏力が必要だとしたら、毎日乗るのは結構大変なような(笑)
あれに比べたらCR-Zなんて踏んでないも同然です(お

ともあれ、無事に車検も終了して一安心。
しばらくは安泰ですかね・・・

実は車検直前に取り付けたものがあるのですが、そのあたりは後日にでも。
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  1. 2010/05/30(日) 21:06:42|
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車検と次の車。

来週末にろどすたを車検に出します。

車検満了日は6月末なのでだいぶ余裕があるんですけど、ワイパーから異音が出てたりしたので、その交換作業とも相まって早めに。
先日取り付けた某パーツの調整もしてもらう予定。

・・・ちゃんと車検通るんかな?(お

それはさておき、わしのろどすたも10万キロを超えて、現在は10万と3千キロほど。
先述のワイパーの異音をはじめ、細かいトラブルはぽつぽつ出てきていますが、走行に支障があるほどのトラブルは起きていません。
きっと前のオーナーさんたちのメンテ状況がよかったのでしょう。

しかし、おととしの6月に購入、納車時点での走行距離が68500キロほど。
車検のタイミングで103000キロということは、次回の車検では130000キロですかね・・・

今のところ次の車検を通す予定はないのですが、次の車を選ぶとなると悩みどころ。

「CR-Zじゃないのかよ」といわれるかもしれませんが、正直なところわりと微妙。
スタイリングは好きなんですが、あのメーターがどうにも・・・
乗ってるときはあのメーターを見てるわけですし。
まだデビューしたばかりなので、急ぐ必要もないでしょう。
ホンダのスポーツモデルは大体長生きですしね。

ロードスター乗り継ぎでNC・・・などということも思いましたが、2リッターで燃費が悪くなるのが確定な上、ハイオク仕様なので維持費アップは確実。
あと、個人的にやっぱりオープンカーが好きじゃない(お ということを最近実感しているので、多分なしです。
RHTなんて選択肢もありますが、高いので無理。

現在の通勤距離を考えると輸入車はメンテナンス上の不安とかもありますし、現実的でない。
となると、やはり国産コンパクト方面になるんですね。



つーわけで、いろいろ情報を集めてみたりしてるのですが、国産コンパクトカーのスポーツグレードって面白いのかしら?
フィットRSとか、デミオSPORTとか。
本気度で行ったらコルトRとかスイスポですかね。

つーてもスイスポは夏ごろフルモデルチェンジらしいですし、フィットもハイブリッド追加のタイミングでマイナーチェンジですかね?
マーチもフルチェンジするようですが、スポーツグレードはなさそう。
ヴィッツとデミオ、コルトは動きがあるんでしょうか・・・

ま、情報はいろんなところで集めて、自分なりに生かすしかないですな。
コンパクトカーのスポーツグレードは試乗車はめったに配置されませんしね・・・スイスポは例外ですが。

ちなみに、今の状況で選べといわれたらデミオかフィット。
かっこよさでデミオ、使い勝手でフィットというところ。
スイスポもよさそうですが、さすがにテンロクはもういいです(笑)
デミオにスタビリティコントローラーの類が付けばいいのになー・・・



ま、今は目の前の車検の支払いをどうするかですな(お
  1. 2010/05/23(日) 22:52:42|
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カオス動画。



サムネからして。

土日を使って車のあっちを切ったりこっちのケーブルをつないだりしていたら、見事に本日筋肉痛でございました。
  1. 2010/05/17(月) 21:44:00|
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ストリートファイえもんのうた。



インディア。

他の書こうとしたことをすべて忘れるぐらいの衝撃だったので(お
  1. 2010/05/10(月) 22:03:50|
  2. ネタ(動画)
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SLを撮ってみた。

つーわけで、隣町で撮ってみました。

これです。

ぼけぼけ・・・

・・・はい。
携帯電話のカメラではこんなもんが限界ですね。
ただでさえたいした性能ではないのに加えて、

・逆光
・対象が移動物

となれば、携帯で撮るのは至難の業。
まぁ、雰囲気だけでもわかっていただけたら・・・



と普通ならここで終わるんですが、今回は続きがあります。

↑に貼ったのは先週の土曜日にたまたま隣町に出かけた際に、偶然遭遇して撮影したものです。
そのときは当然カメラも持っていなくて、とりあえず携帯で撮ってみたわけですが、ごらんの有様。
来るってわかってたら、カメラ持ってきてたのになー・・・などと思いながら、その日は帰宅したわけです。

んで、家に帰ってきてから調べてみたら、GW期間中は毎日同じダイヤで運行されていることを知りまして、そんなに遠いところでもないし、いっちょ撮ってみるか!ということで、本日行ってきたわけです。

場所は隣町の新前橋駅。
SLはここから上越線方面へ向かうため、わしの家のある方向へは来ません。
到着予定時刻は午後5時ちょっと過ぎ。
狙っていったつもりがちょっと早すぎたようで、駅についてから20分くらい時間が余ってしまいました。
なので、テキトーに撮影ポイントを探して駅の中をうろうろしていました。

肝心のSLは2番線に入線するので、お向かいの3番線から狙うことに。

んで、ホームで待つこと数分。

入線。  入線。

姿が見えてきました。
ちなみに、手前に写っている方々は当然お仲間なわけですが、皆さん立派なカメラを持っていて、わしのコンデジではちょっと気後れしてしまうのでありました(笑)

んで、ホームに到着ー・・・

到着ー。  到着ー。

到着ー。  到着ー。

・・・って結構速いな、オイ!

前回のときはもっとゆっくり入線していた(ような気がする)ので、今回も同じくらいかと思ってたら、予想より速かったです。

ちゃんと連写モードに設定しておいてよかった・・・

つーわけで、↑の4枚は連写で撮ったもの。
流し撮りの要領で一発勝負。
確認するまでちゃんと撮れてるか見えないので、結構怖いですな(笑)
今回はわりときちんと撮れてて一安心。
まぁ、100キロオーバーですっ飛んでく車を撮るよりは多少気が楽です・・・

後ろ。

最後尾はこんな感じ。
最近このタイプの客車もめっきり見なくなりましたなぁ・・・
座席はすべてボックス席のようでした。

停車中・・・

駅の外から停車中のひとコマ。
入線してくるときや、停車中は煙はそれほどでもありませんが、発車直前になると・・・

もうすぐ発車。

このように豪快に煙をはきつつ、準備をするのでした。

そして、出発時刻・・・
(つーても、入線から出発まで3分くらいですが)

出発ー。  進行ー。

多くのファンに見守られながら、SLは終点の高崎駅へと向かっていったのでした。

おしまい。



<おまけ>
今回の写真の補正なしデータ(15枚)をしばらくwebスペースにアップしておきます。
欲しい人はご自由に。
リサイズもしていないので、それなりに重いです(約46メガ)
しばらくしたら消しますので。

DLは→こちら。※5/10に削除しました。
  1. 2010/05/04(火) 21:39:39|
  2. ネタ(その他)
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懐メロ?



20年ぶりくらいで聴いた。
懐かしいなぁ・・・
小学校の5~6年くらいのときに流行った記憶が。
なんかのCMに使われてましたよね?

今聴いてみると、すごく時代を反映している感じがありますね・・・
面白い曲であることに変わりはありませんが、今の時代では作れない曲のような気がします。



連休はもう後半戦ですなぁ。
すでに上りの高速で渋滞が始まっているそうで。

わしは残り三日も、家でのんびりの予定。
車のメンテでもするかー。
  1. 2010/05/02(日) 22:23:34|
  2. ネタ(動画)
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カウンタ

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赤狼

Author:赤狼
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月末になると暴走して散財する。
翌月のカード請求を見て後悔する。
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