ダメ人間の戯言。

日々是怠惰也… Since 2005/12/02~

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「はやぶさ」のプラネタリウム。

本日は雨の降る中、高崎市少年科学館で上演されている「はやぶさ~約束の場所へ~」を見に行ってきました。

天気が悪かったことと、平日のど真ん中の祝日ということもあり、わしの見た回は人数が15人ほどしかいないという状況でした。

・・・贅沢な・・・

ちなみに観覧料は310円。
小中学生は150円。
上映時間は40分。
駐車場は券をもらって、入場の証としてはんこを自分で押す(笑)



内容ははやぶさの軌跡をダイジェストで振り返る感じ。
JAXAの矢野創さんのインタビューもあり、おおまかな技術解説もあり、一部秋の星座解説などもありと40分に詰め込んだ感じでございました。
下田さんの声ははやぶさの心の声といったところでしょうか。
解説は別の方なので、下田さんがしゃべってる時間は少ないです。
でも終盤の「ただいま。そして、さよなら・・・」のあたりは良かったですねー。
台詞うろ覚えですが。

初心者にも分かりやすく作ってあるようで、あまり知識のないわしでもいろいろ分かりました。
打ち上げのときの映像とか、最後の写真とか、大気圏突入時の映像などもしっかり押さえてますので、予備知識なしでも楽しめると思います。



そんなわけで、お値段を考えれば十分過ぎるくらいの内容でございました。
上映は11月14日までだそうですので、興味のある方はどうぞ。
10月9日~13日まではカプセルの模型が展示されるそうです。
詳しくは高崎市少年科学館のHPでどうぞ。

高崎市少年科学館

つーわけで、テキトーレポートでした。

余談:終了後のアンケートに「見に来た理由は?」という項目があって、その回答に「出演者(声優)が好きだから」という項目がありました。
狙ってやってんのか?(笑)
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  1. 2010/09/23(木) 23:01:25|
  2. 戯言
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クラッチ交換完了。

つーわけで、金曜日の夕方に預けて今日の夕方に引き取ってきました。

んで、結果ですが。



クラッチの踏力が半分くらいになりました。



ちゃんと効果がありましたわー。



個人的な感覚では、半分くらいの力でペダルを踏み切れるようになった感じ。
ミートポイントは変わってないような気がします。

ともあれ目的だった踏力の軽減は達成されたので、これでしばらく乗ってみて疲労感とかどうなるか様子見ですな。
6万円が無駄にならなくてよかった(笑)
  1. 2010/09/19(日) 22:42:53|
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6万円の賭け。

9月ですね。
今年も3分の2が終わったわけですか。

ときに、いつになったら涼しくなるのかね?(泣)

工場敷地内の移動だけで死にそうです・・・



さて、今年の3月にめでたく10万キロの大台に乗ったわがろどすたですが、早くも11万キロが見えつつあります(お
今日、家に帰り着いた時点で走行距離はおおよそ107,800キロ。
10万キロに達したのは、記念のメーター写真の日付によれば今年の3月21日。
およそ五ヶ月強で7800キロ走ってるわけです。

・・・うへぇ。

さて。

これまでちょっとずつ修理やらカスタマイズやらやってきたわけですが、今回ちょっと大きいものを交換してみようと思います。
それは「MTの宿命、クラッチ」。

大きいといってもタイミングベルトに比べれば費用は半額くらいですが・・・

最近どうも左足が疲れるなーって話をマツダの人に言ったら、クラッチが減ってきてるのかもしれないですねー、とのお答え。
確かに10万キロを超えてれば、減っていてもなんら不思議ではなく。
先々月に試しにクラッチレリーズを交換してみたものの、スムーズにはなれども軽くはならず。
じゃーもうクラッチ換えるしかないね、といった具合。

ネットで調べてみたところ、ろどすたのクラッチ交換は工賃、パーツ代含めて6万円前後が相場の様子。
これくらいならあと1年くらいは乗るし、払ってもいいかなー?というわけです。
・・・まだ見積もりとってないので、ホントに6万で収まるかわかりませんが(お

そんなわけで、見積もり次第では今月中くらいにクラッチ交換をやってもらおうかと。
駆動系に手を入れるつもりは今のところないので、純正品をディーラーで換えてもらう予定。
下手に社外品を入れて、余計クラッチが重たくなったりしたら目も当てられないですし。



つーわけで、クラッチ交換でクラッチペダルは軽くなるのか?
乞う、ご期待!
まずは見積もりからだ!(お
  1. 2010/09/01(水) 21:30:42|
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  3. | コメント:2

カウンタ

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